上午落过一蓬毛毛雨，这会空气正新鲜着，一上太子道西，就能闻见浓浓的花香。

    阿木将车停在一家修车铺前，再往前，道路很窄，不如步行过去。

    阿忠先下车，随手塞给一位过来问话的修车师傅二十港纸，“帮我看好啦，大概两个小时。”

    那人满脸堆笑，拍着胸口，“出问题找我阿彪。”

    “出问题当然找你，不仅找你，你们带头大哥是鹏仔吧。这是卢家的车，小心着点！”

    听阿忠这么说话，卢灿忽然有种自己是养着一帮为虎作伥，耀武扬威狗腿子的纨绔感觉。

    不过，油尖旺一带最为市井，鱼龙混杂，好车停在这里无人看管的话，再回来指不定就会少一个轮胎，要不就是后视镜或者车标被折，或者被划两道痕迹，阿忠和阿木小心一点，很正常。

    卢灿下车，没成想，这位小工竟然还真认出他，上前点头哈腰，“真是卢少爷？您尽管放心，车子我肯定给您看得妥妥帖帖。”

    呃，这下真的坐实纨绔身份！

    “麻烦你了。”卢灿对那位修车小工微笑点头，又回身从车中取出一包三五香烟，扔给对方，“你们车铺中有手推车吗？借我一只，我打算买几盆花草带回去，没法拿啊。”

    与这些社会底层打交道的经验，卢灿从来不缺，他们确实看重钱，可更看重面子与尊重。一包烟一句话，一个求帮忙，能让他们和朋友吹一年。

    那位二十来岁的修车小工忙不迭回铺子里，和另一位修理工嘀咕两句后，将盛放工具的双层手推车收拾出来，还给擦得干干净净，推过来，“卢少，不好意思啊，您就合着用。”

    有些像带轱辘的双层鞋架，周边攀着几圈铁丝，做花盆架还真的挺合适的。

    “得，就它了！”卢灿朝对方摆摆手。

    走入太子道西，入眼是路旁一排三十年代的骑楼式唐楼群。

    所谓“骑楼”，是近代东南亚建筑风格和英式建筑风格的混合体，其特点是建筑物的底层门面房，往后退5呎左右（大约一米五），门面前用廊柱支撑起来，形成一个“店铺之间的公共走廊”。

    这种建筑风格的形成，与东南亚雨水多，建筑地基较矮，店面容易被水淹有直接关系。门面向后缩一米多，可以有效避免雨水直接打进店铺，公共走廊还可以抬高门面地基，起到“水坝”的作用。如果从商业价值上考量，也可以说是店家为方便行人躲雨赢得口碑，顺便提升进店客流，一举两得。

    这种房子在马来西亚、印尼、菲律宾、新加坡以及我国东南沿海城市，很常见。

    老式骑楼的廊柱上，经常会镶嵌有圆形的铁环，这是干嘛用的呢？

    这是发洪水时，当做系船的船桩之用。

    再说说“唐楼”。

    唐楼也是中国东南沿海及东南亚的一种商住两用建筑格式，特点是门面窄，纵深大，前店后家的格局，与东南亚另一种商住两用建筑“竹筒楼”近似。

    唐楼与竹筒楼的区别在于楼梯的设置——唐楼楼听一般放在尾房户外，一梯两伙，而竹筒楼更讲究私密性，楼梯放在中间房，单层直梯，又陡又翘。

    这片骑楼式唐楼，是花墟市集的起点。

    乱搭的遮阳棚、见缝插针的招牌、廊柱上贴满了各种放贷刮痧按摩治花柳的小广告，一切显得无序嘈杂、破旧晦暗，透着一股难以言明的江湖市井气息。

    可是，还真别小看它，在当年，它可是高尚住宅的代名词。

    这片老房子，由比利时和法国合资的义品地产公司于1930年投资建造，楼高四层，一梯两伙。内部采用当时欧美流行的装饰艺术，又采用“钢筋混凝土”这种“先进、摩登”的建筑材料建设——没错，当时的钢筋混凝土建筑，就是这么宣传的。

    因此，这一片的唐楼建成之后非常受欢迎——单层四十平米不到的住宿唐楼，1930年，就能卖出五百五十英镑的价格，二战时1英镑兑换4.03美元，折合美元两千多……至于底商，价格更贵。

    当然，现在这片老房子依旧很贵，据说肇基的四叔曾经来问过一次，跑了几家后扭头就走，直言“拆不起”！

    走近唐楼，卢灿将遮阳帽往下拉了拉，刚才被修车小工认出，让他多了两分小心。

    尽管中午，可游客依旧不少，有年轻男女结伴购置家庭装饰用花，有独身背包游客拿着相机拍摄，也有父母带孩子辨认花卉植物，也有花卉玩家在这里寻摸上品……

    卢灿三人混在人群中，倒不是那么扎眼。

    这里的鲜花，大多从世界各地空运过来，像荷兰的郁金香、英国的玫瑰、以色列的香竹石、东洋的香碗花，此外还有本地产的桃花、水仙、富贵竹、串串金、仙人刺、罗汉松、小金桔、灯笼果……整个花墟百花争艳，让人目不暇接，喜庆热闹。

    香江每年两季花市，春打兰花秋推菊，因而整个市场中，兰花尤多，几乎家家店铺前都会摆放数量不一的盆栽兰花。

    这